!!!$内河直立式码头应根据水位变幅和船型大小分层设置系船柱?
层高宜取*’-#。
图!!!船舶系缆示意图
%—首缆?!—尾缆?*—倒缆?-—横缆
!!#当风暴条件下有系船要求时?应设置风暴系船柱。风暴系船柱
宜设在泊位两端距码头线较远处?且不应影响码头正常装卸作业。
!!$系船柱底盘的上表面宜与码头面齐平。
!!%系缆力标准值应按现行行业标准<港口工程荷载规范>
?./.!%(?的有关规定确定。
!*系船柱结构和
青岛辰华机械设备有限公司金属液态成型的工序多 港口系船柱产品，且难以准确控制，非标系船柱，使得铸件不够稳定。与同种材料的锻件相比，因液态成型组织疏松、晶粒粗大，内部 易产生缩孔、缩松、气孔等缺陷。其机械性能较低。另外，系船柱，劳动强度大，条件差。有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可---一种或多种特殊性能，如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。
辰华机械(图)、港口系船柱设备、港口系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司，信誉---，在山东 青岛 的数控机床等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益---的工作态度和不断的完善---理念将辰华机械和您携手步入，共创美好未来！
系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（ht200）和铸钢（zg230-450），规格型号：50kn-2000kn按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。普通系船柱中心的位置一般距线约0.5～0.8米，双底座系船柱，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，美标系船柱，由于有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。 双底座系船柱-青岛辰华机械(在线咨询)-系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司拥有---的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和---。我们公司是商盟会员，---页面的商盟图标，可以直接与我们人员对话，愿我们今后的合作愉快！
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