系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。
系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（ht200）和铸钢（zg230-450），规格型号：50kn-2000kn
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预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。
测量定位：
首先由技术员熟悉图纸，进行测量技术交底，铸钢系船柱，然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具---置。
复测及后固定
螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核，经检查达到规范要求后，再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强。
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普通系船柱间距
船舶总长?#?
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系船柱间距?#?
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!!!!系船柱中心至码头线的距离宜为(&’+%!&&##。对独立
系缆墩?系船柱可根据受力和使用要求布置。
!!!#船舶首、尾缆水平投影与船舶纵轴所成的夹角宜为*&，’-(，?
但不得小于!(，?如图!!!所示。
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