




根据<港口码头行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻>[2] 统计,镀锌拖缆槽,码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定,结构整体性好,坚固---,损坏后易于修复,有整体砌筑式和预制装配式,适用于较好的地基。板桩码头。由板桩墙和锚碇设施组成,并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单,施工速度快,除---坚硬或过于软弱的地基外,拖缆槽,均可采用,但结构整体性和耐久性较差。
铸件的重量和尺寸范围都很宽码头拖缆槽设备,重量轻的只为---路面净宽,拖缆槽,防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移动侵入路面宽度,在模板定位时可整体向两侧偏移1cm,但必须---模板垂...

通信电缆槽侧墙上部φ16纵向钢筋作为纵向接地钢筋,初期支护、二衬、仰拱、综合洞室引出的接地钢筋要与通信电缆槽侧墙上部φ16钢筋间采用直径16mm的“l”形钢筋进行焊接(见下图2:l”形焊接),单面焊接不小于16cm(10倍钢筋直径),焊缝应饱满并敲除焊渣,侧墙φ16纵向接地钢筋每100m断开一次,断开的钢筋端头间距不小于10cm。
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