码头防撞护舷板|高分子护舷贴面板，不锈钢系船柱，国内的生产和研---性工程塑料生产基地，欢迎随时来实地进行考察，
护舷贴面板采用聚乙烯的---势：
一，美标系船柱，护舷贴面板在反向作用力的情况下，把变形范围增大了13%，吸收水分的功能也提高了20%。吸收量（kn-m）由原来的167提升了到了200.吸水能力提高了18%。在压延护舷系列中，码头系船柱，在单位重量内吸收的能量了20%左右。
普通系船柱中心的位置一般距线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。
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