码头系船柱主要附属设施：
1、码头系船柱的附属设施主要有系船柱、橡胶护舷、栏杆和橡胶舷梯等。
2、码头系船柱选用350kn系船柱，橡胶护舷选用da-a400h×2000型，栏杆材料采用镀锌水管。
3、码头系船柱每个结构段中间设置一个橡胶舷梯供船员上下码头。
4、码头系船柱是安装在码头上部结构使用铸造手段得到的用于船舶系缆的设施。
5、码头系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。
本工程的脚手架主要作为安装浮式系船柱时的工具脚手和安全防护任务，高度16.40米，圆头系船柱，采用可移动式脚手架。根据<建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范>第六条款表6.1.1-1的设计尺寸，铸钢系船柱，采用以下主要杆件尺寸：立杆横距lb=1.50m、立杆纵距la=1.80m、步距h=1.80m，横向3排脚手架，横向间隔一排设置剪刀撑，纵向3排脚手架，纵向设置三道剪刀撑，外侧每根立杆均设置抛撑，脚手架在32.4m高程电缆沟槽连接形成整体。每套移动式脚手架设置一道间距30cm的钢管爬梯，方便人员上下脚手架。码头主体结构设计
码头面顶高程4.2m，港池底高程-8.2m。码头总长166.5m，宽20m，分3个结构段，非标系船柱，每个结构段长均为55.48m，两结构段之间设30mm宽结构缝，每个结构段由10榀排架组成，系船柱，排架间距为5.8m。每个排架布置1对双直桩、1对叉桩和4根直桩，共8根φ700mmphc管桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。 在码头距下游端部10.5m处设置长45.05m，宽10.0m的接岸引桥与后方陆域连接。引桥桩基近岸一榀采用φ800mm钻孔灌注桩，其余均采用φ700mmphc管桩；穿堤段引桥采用φ1200mm钻孔灌注桩。预计采用系船柱52个，系船柱包括系船柱预埋件投资将达32万元。 一---头3#泊位下游系缆墩后方连接平台由4榀排架组成，排架间距为5.0m，每个排架布置5根φ800mm钻孔灌注桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。
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