




系船柱布置
$$!系船柱可分为普通系船柱和风暴系船柱。
$$$普通系船柱的布置应结合泊位功能、码头结构型式及结构分段
等综合考虑?并应符合下列规定。
$$$!系船柱布置间距应满足船舶系泊作业需要?可参照表#*#*#
确定。
为了不妨碍装卸运输机械运行,铸钢系船柱,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。


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铸件优点
1可以生产形状复杂的零件,非标系船柱,尤其复杂内腔的毛坯(如暖气)
2适应性广 1500kn系船柱,系船柱,工业常用的金属材料均可铸造。 几克~几百吨。
3原材料来源广泛。价格低廉。 废钢,废件 50t系船柱,切屑
4铸件的形状尺寸与零件非常接近,减少切削量 750kn系船柱,焊接系船柱,属少无切削加工。
系船设备包括各种缆绳、系船柱、系船浮筒等。通常船舶系船设备被安装在船首及船尾。 通常船舶系船设备被安装在船首及船尾。系船缆的长度及粗细的选择,要考虑卸...系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名。 系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型,满足船

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