提出分别增加一组防卡导轮和防卡连杆装置的方法,系船柱,可有效防止浮筒运行卡死。本研究对该装 置在实际工程中的运用打下坚实基础,球铁系船柱,并可为类似工程设计提供参考。
对油轮的系靠泊相关尺度进行了研究划分;建立了基于概率统计原理的“上覆盖率”和“下覆盖率”计算法;根据q88租船数据库中的实船数据进行统计分析,羊角式系船柱,确定了大型油码头设计船型与系靠泊相关的代表尺度。对于大型油码头的设计、试验和安全评价工作或许有所裨益。
$!!系船设备应根据泊位功能、码头结构型式、设计船型、水位变
幅和风浪流等情况进行设计。
$!$系船设备应满足船舶靠离码头、停泊、移泊和调头等作业安全
---和使用方便的要求。
$!%系船设备布置应避免对码头作业产生干扰。
系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁(ht200)和铸钢(zg230-450),规格型号:50kn-
系船柱布置
$$!系船柱可分为普通系船柱和风暴系船柱。
$$$普通系船柱的布置应结合泊位功能、码头结构型式及结构分段
等综合考虑?并应符合下列规定。
$$$!系船柱布置间距应满足船舶系泊作业需要?可参照表#*#*#
确定。
为了不妨碍装卸运输机械运行,圆头系船柱,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。
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