铸钢系船柱-系船柱-青岛辰华机械

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    2023-5-30

袁喜传
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系船柱


解决铸件缩松缺陷的方法,---的着眼点就是“热平衡”。其方法是:

(1)在机床铸件结构形成的厚处与热节处,方底座系船柱,实行快速凝固,人为地造成机床铸件各处温度场的基本平衡。采用内外冷铁,局部采用蓄热量大的锆英砂,铬铁矿砂或特种涂料。

辰华机械(图)、港口系船柱设备、港口系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司,信誉---,在山东 青岛 的数控机床等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益---的工作态度和不断的完善---理念将辰华机械和您携手步入,共创美好未来!

                                       








系船柱

码头主体结构设计

码头面顶高程4.2m,港池底高程-8.2m。码头总长166.5m,球铁系船柱,宽20m,铸钢系船柱,分3个结构段,每个结构段长均为55.48m,两结构段之间设30mm宽结构缝,每个结构段由10榀排架组成,排架间距为5.8m。每个排架布置1对双直桩、1对叉桩和4根直桩,共8根φ700mmphc管桩,桩尖入强风化岩层不小于1m。 在码头距下游端部10.5m处设置长45.05m,宽10.0m的接岸引桥与后方陆域连接。引桥桩基近岸一榀采用φ800mm钻孔灌注桩,其余均采用φ700mmphc管桩;穿堤段引桥采用φ1200mm钻孔灌注桩。预计采用系船柱52个,系船柱包括系船柱预埋件投资将达32万元。 一---头3#泊位下游系缆墩后方连接平台由4榀排架组成,排架间距为5.0m,每个排架布置5根φ800mm钻孔灌注桩,桩尖入强风化岩层不小于1m。

                                   








表!!!

普通系船柱间距

船舶总长?#?

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系船柱间距?#?

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!!!!系船柱中心至码头线的距离宜为(&’+%!&&##。对独立

系缆墩?系船柱可根据受力和使用要求布置。

!!!#船舶首、尾缆水平投影与船舶纵轴所成的夹角宜为*&,系船柱,’-(,?

但不得小于!(,?如图!!!所示。









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