在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工,---预埋管线相通。
(2)为---路面净宽,防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移动侵入路面宽度,压制拖缆槽,在模板定位时可整体向两侧偏移1cm,但必须---模板垂直、槽壁厚度和槽内净空尺寸。沟槽混凝土施工前基础面应凿毛冲洗干净,仓内无杂物和积水。在电缆槽槽身和排水沟沟身混凝土施工后,电缆槽、排水沟盖板安装前,测量组对已施工段电缆槽盖板、排水沟盖板安装基座进行检查,对不合格部位进行修凿或砂浆找平,---电缆槽盖板、排水沟盖板安装基座平整,标高符合设计要求。
据<2013-2017年钢铁铸件行业产销需求预测与转型升级分析报告>[3] 统计,2012年我国各类铸件总产量为4250万吨,较2011年同比增长2.4% 拖缆槽设施,增速大幅放缓。
下行业铸件需求结构变化明显。从各行业铸件需求情况看,汽车铸件占四分之一 青岛拖缆槽,汽车产量及结构的变化对铸件总量的变化影响很大;各类管件的需求量占12.2%。
供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。按码头的平面布置分:有顺岸式、突堤式、墩式等。墩式码头又分为与岸用引桥连系的孤立墩或用联桥连系的连续墩;突堤码头又分窄突堤(突堤是一个整体结构)和宽突堤(两侧为码头结构,当中用填土构成码头地面)。按断面形式分,有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按结构形式分,不锈钢拖缆槽,有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。按用途分,有一般件杂货码头、---码头(渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头等)、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头
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设计要点(1)砖沟尺寸应按容纳的全部电缆确定。
(2)砖的抗压强度应根据路面情况确定。施工要点(1)砌筑时上下层错缝,如需停歇时应留斜槎。
(2)转角处或交接处需同时砌筑。
(3)砌块龄期不应小于28天.
(4)浇筑前,混凝土应搅拌均匀,满足相关的技术标准。
(5)电缆沟墙体顶端应用钢筋混凝土圈梁结构。圈梁箍筋封闭弯钩在绑扎时应相互错开。
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