




一种新型系船柱的研究设计
kn系船柱为例,从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高,美标系船柱,且造价与同等级传统系船柱相当。
!!!$内河直立式码头应根据水位变幅和船型大小分层设置系船柱?
层高宜取*’-#。
图!!!船舶系缆示意图
%—首缆?!—尾缆?*—倒缆?-—横缆
!!#当风暴条件下有系船要求时?应设置风暴系船柱。风暴系船柱
宜设在泊位两端距码头线较远处?且不应影响码头正常装卸作业。
!!$系船柱底盘的上表面宜与码头面齐平。
!!%系缆力标准值应按现行行业标准<港口工程荷载规范>
?./.!%(?的有关规定确定。
!*系船柱结构和

系船柱布置
$$!系船柱可分为普通系船柱和风暴系船柱。
$$$普通系船柱的布置应结合泊位功能、码头结构型式及结构分段
等综合考虑?并应符合下列规定。
$$$!系船柱布置间距应满足船舶系泊作业需要?可参照表#*#*#
确定。
为了不妨碍装卸运输机械运行,日标系船柱,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。

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