日标系船柱-青岛辰华机械-系船柱

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    2023-4-28

袁喜传
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系船柱

                                                  一种新型系船柱的研究设计

用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30 a的传统系船柱的设计完备性,认为其有值得改进、优化之处。以650

kn系船柱为例,从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高,美标系船柱,且造价与同等级传统系船柱相当。

概述系船柱为码头表面(高桩码头为各层平台之上)较为显眼的小型附属构件,铸钢系船柱,用于将船舶停靠时的系缆力传递给码头结构。系船柱的造价在整个码头项目中所占比重很小,且设计难度较大,但其为码头上不可或缺的附属构件,系船柱,其使用功能、感官效果对整个码头起着较为关键的作用。  










系船柱

!!!$内河直立式码头应根据水位变幅和船型大小分层设置系船柱?

层高宜取*’-#。

图!!!船舶系缆示意图

%—首缆?!—尾缆?*—倒缆?-—横缆

!!#当风暴条件下有系船要求时?应设置风暴系船柱。风暴系船柱

宜设在泊位两端距码头线较远处?且不应影响码头正常装卸作业。

!!$系船柱底盘的上表面宜与码头面齐平。

!!%系缆力标准值应按现行行业标准<港口工程荷载规范>

?./.!%(?的有关规定确定。

!*系船柱结构和









系船柱布置

$$!系船柱可分为普通系船柱和风暴系船柱。

$$$普通系船柱的布置应结合泊位功能、码头结构型式及结构分段

等综合考虑?并应符合下列规定。

$$$!系船柱布置间距应满足船舶系泊作业需要?可参照表#*#*#

确定。

为了不妨碍装卸运输机械运行,日标系船柱,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。









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