：电站调峰以及泄洪导---站下游水位短时间内大起大落，系船柱，直接影响了下游直立式码头靠泊和装卸作业安全。借鉴船闸浮式系船柱原理，研究提出了适用于瞬时水位变幅的新型码头浮式系缆装置，给出了解决电站下游靠泊问题的思路和方法。为进一步验证浮式装置运行---性，即河道水流作用产生较大水平力情况下，浮筒如何克服阻力(防卡死)自由升降，分别对单一装置和多装置情况下受力特性进行了进一步的分析研究，提出分别增加一组防卡导轮和防卡连杆装置的方法，可有效防止浮筒运行卡死。本研究对该装置在实际工程中的运用打下坚实基础，并可为类似工程设计提供参考。结合系船柱相关设计规范及港口桩基水平力检测规范，针对350kn单面挡檐系船柱的实际情况，采用简单实用的检测方法，对系船柱系缆力的设计值进行验证;同时得到系船柱在系缆...系船柱标准，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风
船舶设备，根据执掌部门的不同和安装的位置，习惯---为机舱设备和甲板设备。
各种设备，根据其用途不同，可大体分为：动力与---设备，系泊设备、助航设备，通讯设备、装卸设备、消防设备、救生设备、防污染设备、生活设备等。
动力与---设备是船舶基本的设备，铸钢系船柱，主要用于控制船舶航行，停泊（包括靠泊和锚泊）等各种状态，非标系船柱，是船舶的设备。一般认为，---设备主要包括四机一炉，即船舶主机，辅机、舵机、锚机、锅炉，并有其他的辅助设备。
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