不锈钢系船柱-系船柱-青岛辰华机械_青岛铸铁

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系船柱

预埋件钢筋与埋板的焊接方法我看过有三种，一种埋板钻孔塞焊，一种钢筋与埋板t型焊接，还有一种是钢筋弯钩与埋板焊接，一种，热熔塞焊好。根据埋件受拉力和剪力大，双底座系船柱，第二种t型焊接只是钢筋与埋板焊接，焊接的接触面积小，第三种钢筋是折弯的，对钢筋的材质要求高，不锈钢系船柱，而且钢筋折弯处对受剪受拉都不好。当锚筋直径不大于20mm时，应采用t型焊，当锚筋直径大于20mm时，宜采用穿孔塞焊。我认为不宜将钢筋弯折。这三种方法不同时实用，系船柱，需要根据工程情况来定。钢筋看你是用一级还是二级钢筋，二级钢筋不需要弯钩。
系船柱

系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（ht200）和铸钢（zg230-450），规格型号：50kn-2000kn

系船柱基础的尺寸如何确定？请问系船柱基础的尺寸如何确定，比如我选择的是圆底盘650kn系船柱，球铁系船柱，所需定位板直径为1050mm，那么是否是让定位板两边距离系船柱基础边缘各200mm，系船柱基础的尺寸做成1500.

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普通系船柱间距

船舶总长?#?

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系船柱间距?#?

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!!!!系船柱中心至码头线的距离宜为(&’+%!&&##。对独立

系缆墩?系船柱可根据受力和使用要求布置。

!!!#船舶首、尾缆水平投影与船舶纵轴所成的夹角宜为*&，’-(，?

但不得小于!(，?如图!!!所示。

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