预埋件钢筋与埋板的焊接方法我看过有三种，双底座系船柱，一种埋板钻孔塞焊，一种钢筋与埋板t型焊接，还有一种是钢筋弯钩与埋板焊接，一种，热熔塞焊好。根据埋件受拉力和剪力大，第二种t型焊接只是钢筋与埋板焊接，焊接的接触面积小，第三种钢筋是折弯的，对钢筋的材质 要求高，而且钢筋折弯处对受剪受拉都不好。当锚筋直径不大于20mm时，美标系船柱，应采用t型焊，当锚筋直径大于20mm时，宜采用穿孔塞焊。我认为不宜将钢筋弯折。这三种方法不同时实用，需要根据工程情况来定。钢筋看你是用一级还是二级钢筋，二级钢筋不需要弯钩。码头主体结构设计
码头面顶高程4.2m，港池底高程-8.2m。码头总长166.5m，宽20m，系船柱，分3个结构段，每个结构段长均为55.48m，两结构段之间设30mm宽结构缝，每个结构段由10榀排架组成，排架间距为5.8m。每个排架布置1对双直桩、1对叉桩和4根直桩，共8根φ700mmphc管桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。 在码头距下游端部10.5m处设置长45.05m，宽10.0m的接岸引桥与后方陆域连接。引桥桩基近岸一榀采用φ800mm钻孔灌注桩，其余均采用φ700mmphc管桩；穿堤段引桥采用φ1200mm钻孔灌注桩。预计采用系船柱52个，系船柱包括系船柱预埋件投资将达32万元。 一---头3#泊位下游系缆墩后方连接平台由4榀排架组成，铸钢系船柱，排架间距为5.0m，每个排架布置5根φ800mm钻孔灌注桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。
工程预算也是一个过程，计算的结果就是把预算中各个项目都计算出来，例如单项工... （3）工程协议或；（4）施工组织设计（施工方案）或技术组织措施等；（5）工程... 12-12-2003 ifa wyf syy sdz wrk a 07-11-2003 idc wyf syy cmc wrk rev 修订 dd-mm-yy 日期 年-月-日date desc ription of revision 修订说明 prep. by visa 制定 chek.
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