铸钢系船柱-系船柱-青岛辰华机械

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系船柱标准，不锈钢系船柱，然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓...

系船柱







系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（ht200）和铸钢（zg230-450），铸钢系船柱，规格型号：50kn-2000kn按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。普通系船柱中心的位置一般距线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，系船柱，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。

为统一港口工程码头附属设施设计与安装的技术要求?提高码

头的适用性、安全性、耐久性和经济合理性?制定本规范。

!#$本规范适用于码头前方作业地带附属设施的设计与安装。

!#%码头附属设施涉及的钢结构连接和防腐设计?应按现行行业标准

<港口工程钢结构设计规范>?!!#()?和<海港工程钢结构防腐蚀技术规

定>?!!#)&?的有关规定执行。

!#&码头附属设施的设计与安装?除应符合本规范的规定外?尚应

符合现行有关标准的规定。

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