圆头系船柱-青岛辰华机械-系船柱

青岛辰华机械设备有限公司金属液态成型的工序多 港口系船柱产品，且难以准确控制，使得铸件不够稳定。与同种材料的锻件相比，因液态成型组织疏松、晶粒粗大，内部 易产生缩孔、缩松、气孔等缺陷。其机械性能较低。另外，劳动强度大，条件差。有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可---一种或多种特殊性能，如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。

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普通系船柱中心的位置一般距线约0.5～0.8米，过近，船用系船柱，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。

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