
用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30 a的传统系船柱的设计完备性,认为其有值得改进、优化之处。以650 kn系船柱为例,系船柱,从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在安全---度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高,墨西哥码头系船柱,且造价与同等级传统系船柱相当。电站调峰以及泄洪导---站下游 水位短时间内大起大落,直接影响了下游直立式码头靠泊和装卸作业安全。借鉴船闸浮式系船柱原理,研究提出了适用于瞬时水位变幅的新型码头浮式系缆装置,给 出了解决电站下游靠泊问题的思路和方法。





系船柱形状经过多年的提炼与筛选保留主要的有限元素挑选几何尺寸与船锚布局的技术。船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型,满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等

系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名。系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型,满足船舶..
系船柱技术规范 12-12-2003ifa wyf syy sdz wrk 07-11-2003idc wyf syy
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