双槽拖揽槽-拖揽槽-青岛辰华机械

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    2020-10-3

袁喜传
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通信电缆槽侧墙上部φ16纵向钢筋作为纵向接地钢筋,五槽拖揽槽,初期支护、二衬、仰拱、综合洞室引出的接地钢筋要与通信电缆槽侧墙上部φ16钢筋间采用直径16mm的“l”形钢筋进行焊接(见下图2:l”形焊接),单面焊接不小于16cm(10倍钢筋直径),焊缝应饱满并敲除焊渣,侧墙φ16纵向接地钢筋每100m断开一次,断开的钢筋端头间距不小于10cm。





施工工艺

2.2.1.过轨管线连接

(1) 信号过轨管线和无线通信管线弯曲通入通信电缆槽内,电力过轨管线弯曲通入电力电缆槽内。

(2) 各过轨管线管口均要求打磨光滑保护电缆,并在电缆槽露头1cm,管口应设堵头,采用冷封胶封堵以防渗水。

2.2.2.钢筋绑扎

(1)外侧的通信信号电缆槽侧壁配有单层钢筋,主筋为φ12钢筋,单根长1.341m,纵向间距25cm,用冲击钻在填充面钻孔,拖揽槽,孔深不小于30cm;纵向分布筋:φ16钢筋,单槽拖揽槽,间距25cm。

(2)通信信号电缆槽混凝土浇筑时预埋φ8电缆槽分隔钢筋,双槽拖揽槽,l=40cm,预埋20cm外露20cm,纵向间距50cm。


码头是海边、江河边供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及---集合的---。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等

码头又称渡头,是一条由岸边伸往水中的长堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯,它多数是人造的土木工程建筑物,也可能是天然形成的。

码头

码头泊位数:根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外,在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。

码头线长度:根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。

 


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