作为一艘船舶,---市远洋船舶,无论市货船还是客船,为了航行、停泊、装载、运输的需要,为了船舶在营运中的安全,按照船舶建造规格的要求和相关国际公约的要求,必须具有和配备各种各样相关的设备,这些设备根据用途的不同,分别安装在不同的位置,日标系船柱,分属于不同的船舶设备家族,并分别由船上相关的不同部门进行管理,维护和使用。
从船舶的建制方面,货船上一般分为三个部门:甲板部,轮机部、业务部,客船上还有客运部。各部门人员的组成及所分管执掌的工作范围已在拙文<船舶常识之一---船舶建制>中做了介绍。





提出分别增加一组防卡导轮和防卡连杆装置的方法,---系船柱,可有效防止浮筒运行卡死。本研究对该装 置在实际工程中的运用打下坚实基础,并可为类似工程设计提供参考。
对油轮的系靠泊相关尺度进行了研究划分;建立了基于概率统计原理的“上覆盖率”和“下覆盖率”计算法;根据q88租船数据库中的实船数据进行统计分析,双底座系船柱,确定了大型油码头设计船型与系靠泊相关的代表尺度。对于大型油码头的设计、试验和安全评价工作或许有所裨益。
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