系船柱-青岛辰华机械-国外系船柱

2.码头系船柱铸件孔缺陷：分散性与缩孔和缩松合并而成的孔洞类铸造缺陷，一般为针头大小分布在码头系船柱铸件截面上析出性气孔，铝合金码头系船柱铸件常出现这类气孔，对码头系船柱铸件危害很大。成群分布在码头系船柱铸件表层的分散性气孔，其特征和形成原因与皮下气孔相同，通常暴露在码头系船柱铸件表面，机械加工1-2mm后即可取出。

　　3.码头系船柱铸件的皮下气孔缺陷：位于码头系船柱铸件表层的分散性气孔，系船柱，为金属液与砂型之间发生化学反应产生的反应性气孔，形状有针状、蝌蚪状、球状。

　　4.码头系船柱铸件的呛火缺陷：浇注过程中产生的大量气体不能顺利排出，在金属液内发生沸腾，导致在码头系船柱铸件内产生大量气孔，甚至出现码头系船柱铸件不完整的缺陷。

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  二、可粘连：挤出成型的分子量聚乙烯能够和橡胶、不锈钢、铝以及其他金属粘连在一起。在金属部分无需任何加固措施。这就减少了对所需部件数量的要求，从而降低了成本，节省了安装时间。

应用：使用方法：通常用螺栓螺母固定到钢结构防冲板上面，还有例外情况，直接固定到码头水泥墙，防冲木，系船柱等上面。

使用范围：在码头和船体之间可以有效地保护船体免受摩擦冲击，保护码头不被重船直接冲击破损。

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